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Materiais completos sobre os maiores anúncios da VWCO

VW e-Delivery de 11 toneladas es el destaque eléctrico del stand de VW Caminhões e Ônibus en la Fenatran

12 de Octubre de 2019
  • Probado y aprobado: utilización en condiciones reales ya comprueban diferenciales operacionales

Integrante de la primera familia de camiones eléctricos desarrollada en Brasil, el VW e-Delivery de 11 toneladas ya trae evoluciones en su tecnología gracias a la experiencia obtenida a lo largo de un año de pruebas y más de 15 mil kilómetros rodados con el modelo de 14 toneladas, en la distribución de bebidas en São Paulo. Entre los beneficios, el camión pasa a reaprovechar más del 40% de la energía proveniente del propio sistema regenerativo de frenos del vehículo.

Mejoras en su sistema como el proceso de resfriamiento y calentamiento del conjunto de baterías, por ejemplo, proporcionan una mayor durabilidad para el sistema, lo que eleva inclusive su capacidad de carga. Localizado en la parte trasera, su tren de fuerza ofrece hasta 260 kW de potencia, con un máximo de 2.150 Nm incluso a bajas rotaciones y dispensa el uso de transmisión debido a su alto torque transmitido de forma inmediata al eje tractor. Arranca en rampas de un 30% sin ninguna dificultad.

En la parte central, viene el conjunto de baterías de ion de litio que propician alrededor de 200 kilómetros de autonomía, variando de acuerdo con la configuración del vehículo para atender a la aplicación del cliente. En ese cómputo no se considera la extensión viabilizada con la energía recuperada con el freno regenerativo de tres fases, que recarga las baterías.

Para el mejor costo operacional, el modelo cuenta con un control inteligente que puede programar la recarga solamente para los horarios de menor consumo de la red eléctrica y, consecuentemente, tarifas reducidas. Como en toda la línea VWCO, cada detalle es configurado a la medida para ofrecer la solución de transporte más eficiente al cliente.

Los sistemas auxiliares como compresores de aire, aire acondicionado, bomba de dirección y de agua los motores eléctricos los controlan de forma independente, optimizando su consumo de energía. Esos componentes están localizados en el módulo delantero del vehículo, así como la cabina, diseñada para ser la más moderna del mercado de camiones livianos del mundo.

Se une a ese trabajo el esfuerzo para mantener al máximo los componentes tradicionales de la línea Delivery, consiguiendo economía de escala y la consecuente reducción de costos. En la práctica, la expertise de los ingenieros brasileños de VWCO se traduce en un vehículo robusto, cómodo y seguro para apoyar la transformación de la industria de transportes y el concepto de ciudades eficientes.